Petrol Diesel Price Hike: ईरान पर US और इज़राइल के नए हमलों और तेहरान के जवाबी हमले के बाद दुनिया भर में कच्चे तेल की कीमतें लगभग 9% बढ़ गई हैं। हालांकि इस बढ़ोतरी से दुनिया भर में चिंता बढ़ गई है, लेकिन सूत्रों का कहना है कि भारतीय कंज्यूमर्स को पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में तुरंत बढ़ोतरी देखने को नहीं मिलेगी।
ब्रेंट क्रूड — ग्लोबल बेंचमार्क — लगभग $80 प्रति बैरल तक चढ़ गया है। इस बीच, US में ट्रेड होने वाला क्रूड 8.6% बढ़कर $72.79 प्रति बैरल हो गया, जो पिछले शुक्रवार को लगभग $67 था।
भारत के लिए इसका क्या मतलब है
भारत अपनी क्रूड ऑयल की ज़रूरतों का लगभग 88% इम्पोर्ट करता है, जिससे यह ग्लोबल कीमतों में उतार-चढ़ाव के प्रति बहुत सेंसिटिव हो जाता है। क्रूड की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी का मतलब आमतौर पर ज़्यादा इम्पोर्ट बिल और इकॉनमी पर संभावित महंगाई का दबाव होता है।
हालांकि, सूत्रों के अनुसार, भारत में रिटेल फ्यूल की कीमतों में तुरंत बढ़ोतरी की संभावना नहीं है। खबर है कि सरकार एक सोची-समझी प्राइसिंग स्ट्रैटेजी अपना रही है — जिससे ऑयल मार्केटिंग कंपनियों को ग्लोबल कीमतें कम होने पर मार्जिन बनाने और कीमतें बढ़ने पर झटके झेलने की इजाज़त मिलती है, जिससे कस्टमर्स को अचानक बढ़ोतरी से बचाया जा सके।
फ्यूल की कीमतें 2022 से स्थिर हैं
पेट्रोल और डीज़ल की रिटेल कीमतें अप्रैल 2022 से काफी हद तक वैसी ही रही हैं। इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (IOC), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL), और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) जैसी सरकारी ऑयल मार्केटिंग कंपनियाँ कच्चे तेल के ऊंचे दौर के दौरान होने वाले नुकसान को कम कीमतों के दौरान कमाए गए मुनाफ़े से बैलेंस कर रही हैं।
पॉलिटिकल सेंसिटिविटी और आने वाले चुनाव
पश्चिम बंगाल, तमिलनाडु और असम जैसे अहम राज्यों में चुनाव पास आ रहे हैं, इसलिए सरकार के फ्यूल की कीमतों में बढ़ोतरी करके लोगों के गुस्से का खतरा उठाने की उम्मीद कम है, जिससे विपक्ष को फायदा मिल सकता है।
पश्चिम एशिया में बढ़ते तनाव के बीच, पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने हाल ही में मंत्रालय और पब्लिक सेक्टर की तेल कंपनियों के सीनियर अधिकारियों के साथ स्थिति का रिव्यू किया ताकि कच्चे तेल, LPG और दूसरे पेट्रोलियम प्रोडक्ट की सप्लाई का अंदाज़ा लगाया जा सके।
होर्मुज स्ट्रेट: सबसे बड़ा रिस्क फैक्टर
भारत अपनी तेल इंपोर्ट की लगभग आधी ज़रूरतें होर्मुज स्ट्रेट से गुज़रने वाले शिपमेंट से पूरी करता है — यह एक पतला लेकिन स्ट्रेटेजिक रूप से बहुत ज़रूरी पानी का रास्ता है। US-इज़राइल हमलों के बाद, ईरानी अधिकारियों ने स्ट्रेट को ब्लॉक करने की धमकी दी है, जिससे सप्लाई में रुकावट का डर बढ़ गया है। खबर है कि इंश्योरेंस कंपनियों ने इस इलाके में चलने वाले जहाजों के लिए कवरेज वापस ले लिया है, जिससे टैंकर मूवमेंट और मुश्किल हो गया है।
X (पहले ट्विटर) पर एक पोस्ट में, पेट्रोलियम मिनिस्ट्री ने कहा: “हम बदलते हालात पर करीब से नज़र रख रहे हैं और देश में ज़रूरी पेट्रोलियम प्रोडक्ट्स की उपलब्धता और किफ़ायती दाम पक्का करने के लिए सभी ज़रूरी कदम उठाएंगे।” भारत, जो दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल इंपोर्टर है, हाई अलर्ट पर है क्योंकि जियोपॉलिटिकल तनाव से ग्लोबल एनर्जी मार्केट पर असर पड़ने का खतरा है।
